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抖音的外卖自配送生意能做好吗？

从抖音生活服务开始内测外卖业务，到正式将其推到台前，已经过去了一年多的时间。36氪此前曾报道过，早2021年4月，心动外卖这一功能就进入了开发，7月也一度上线内测，北上广成都等城市的300个商户参与了试点，客单价在65元以上，顺丰、达达等配送商，也在当时就已与抖音有合作。但到10月份，由于缺乏配送链路，到家业务投入又较大，且当时抖音生活服务的到店业务起步不久，商家主要也都在做到店，这一功能未能正式上线就下架了。随后抖音就将全部的精力暂时都投入到了到店团购业务。进入2022年之后，抖音的到店团购业务一路高涨，尤其下半年以来，几乎每个月的GMV都在环比增长，到10月份已经提前完成了年初锁定的全年GMV目标。团购配送业务的成功，某种程度上也给了抖音底气，2022年上半年的疫*风控，也导致了一部分抖音上的到店商家在无法堂食的情况主动做起了自配送。这也就不难理解，下半年抖音为何先和饿了么达成合作，又重新招募了配送商。而且不可否认的是，相比到店团购，外卖的确拥有更大的市场。不过，抖音一贯做惯了流量生意，也一直更偏好轻运营模式，上海饿了么自配送代理。这一点从其做电商，但并不着力去做自己的物流体系就能看出来，上海饿了么自配送代理。 自配送商家用的软件是“送道”，上海饿了么自配送代理，直接对接外卖平台，聚合运力。上海饿了么自配送代理

在当前行业环境下，即时配送平台需要从劳动收入、劳动安全、社会保障、就业环境以及矛盾处理机制等多个方面入手，完善网约配送员劳动权益保障相关制度。其中，保险保障的完善是下一阶段即时配送行业需要重点解决的问题，特别是应优先做好职业伤害保障试点工作。向技术密集型产业跨越，AI和无人配送成新发力点不断涌现的新技术、新设备，在即时配送行业实现跨越式发展的过程中扮演着关键角色。《报告》显示，即时配送行业正与人工智能、大数据技术结合，根据历史配送数据，建立合理的智能化调度系统，由此实现商圈订单需求预先部署、网约配送员动态比较好匹配、多维度联动交通和根据天气等客观情况制定配送计划，推动行业向智能技术密集型方向发展。近年，无人配送技术异军突起，不仅提高了配送效率，也进一步分担了骑手压力。相较于传统运力，无人配送的载重量高、稳定性强，在恶劣天气、订单高峰期以及夜间配送等多个运力不稳定的场景下，可以作为运力补充，保障配送的时效性。面对订单高峰期的配送压力以及**带来的配送安全问题，无人配送也可以作为即时配送行业解决“***一公里”配送问题的新方向，落地居民区、校园、企业园区等场景。上海闪送自配送公司私域流量的发展，带动了自配送的市场规模。

在产品价格上占据降价主动权，以及产品价值的支撑堡垒。提供了降价的主动权（在保持利润的前提下），这里可以分两种品类，一种是依托于技术开发的新品类，比如植物肉，由于技术及生产的局限性，使得成本高居不下。迫使品牌将定价推出品类合理价格区间，比如植物肉在价格上的尴尬性。价格上浮但提供给顾客价值无法向上探。这时候就需要动用资本的力量，对价格进行战略性的下压，致其进入合适的轨道。这里说的降价主动权并非一味的恶性降价，而是战略性降价。在原价不变的基础上，通过折扣进行补贴，同时保持同等利润的情况下，对竞品进行驱逐。产品价值的支撑堡垒则是动用一切可以集结的力量，提升顾客的感知价值。比如产品研发技术背书、成品包装（***的设计、外观）以及配套的辅料的加持（比如包装盒的精致性，打开的仪式感）。关于产品，撬动消费者购买支点无非就是购买的成本下探，以及价值获得感的上浮。而中间的值，便是消费者意愿付费的动机强烈程度。

目前，美团配送、达达等平台已相继布局无人配送市场。其中，美团配送针对不同配送场景，推出了无人车、无人机、机器人等多种解决方案，构建起一张基于无人配送的同城物流体系，达达的无人车也累计完成5000笔订单，自动行驶里程超过1万公里。关于即时配送行业的发展前景，《报告》认为，政策合规要求、用工难题、商品流通堵点是行业正面临的重点挑战。对此，平台企业应加大对骑手权益的保障力度，以职业伤害保障险为切入点，完善骑手生态建设；同时进一步升级现有运输网络，继续推进AI、无人配送等智能配送技术发展，并利用前置仓等加速疏通商品流通链路，提升配送时效性和用户体验，强化即时配送的全场景覆盖能力。

送道配送也跟随其中。 自配送是在大城市做比较好？还是在下沉市场的机会比较大？

自配送是指商家根据自身门店规模和订单情况，选择外卖自配送方式，主要为企业内外卖订单提供配送服务。配送中心是以门店为圆点，向外扩展，以餐饮品牌的综合利益为主，比较大限度地满足顾客的外卖需求，使顾客享受质量配送服务。

自配送的配送商圈可自定义，外卖配送费可自主设定，配送履约时长自定义，营业时间自定义。自配送相对平台的专送和快送而言，优势在于自配送自主性强，安全感好，平台扣点低，能解决个性化需求。自配送的缺点在于第三方平台骑手少，订单接单率不高，需要加小费。

商家选择自配送是必须项，而不是可选项。私域流量的订单，需要自配送公司来承接。上海饿了么自配送代理

自配送达达平台侧重在商超配送。上海饿了么自配送代理

抖音做外卖，商家自配送的难点在外卖成本。

对抖音来讲，外卖业务虽然比团购盘子更大，却也是更重的模式，同时考验平台的商户资源和履约能力。饿了么和美团两大外卖巨头，均搭建了自己的配送体系。但搭建配送团队，也意味着付出高昂的成本，这需要很大的决心。美团的财报数据显示，2021年美团外卖骑手成本682亿元，骑手成本占餐饮外卖营收的比例达到了71%。到目前为止，抖音生活服务的配送都一直仰赖于外部品牌，也有内部员工曾透露，短时间内抖音不会搭建自己的配送团队。但如顺丰同城、闪送、送道等主打“一小时达”的品牌，不仅在履约速度上略显逊色，同时在配送成本上也会更高。一位服务商则向36氪透露，他们自己做下来的感受是，这种团购配送业务，更多的只是作为一个补充项“顺带着做一下”，而非重点。因为就目前的情况来看，“配送成本很难降得下来”。这或许就是为什么抖音上的外卖商家客单价都普遍偏高。主要品类是烘培、小龙虾、火锅、蒸汽海鲜等客单价相对较高的品类。其中，官方所展示的组品建议里，除了活动款相对便宜，如主推的销量款、利润款客单价都在100-300元左右。 上海饿了么自配送代理

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